Le projet global consiste à étendre le métro automatique par une ligne b de près de 13 km traversant Rennes du Sud-Ouest au Nord-Est, pour un montant estimé à plus d'un milliard d'euros. Les études devraient se poursuivre jusqu'en 2013, les travaux prenant ensuite le relais pour une mise en service attendue en 2018.
Avec sa certification pour le « management de projets d'infrastructures de transports collectifs en site propre et prestations associées », la Semtcar voit son engagement récompensé dans la maîtrise au quotidien des projets qui lui sont confiés dont celui, très complexe, de réalisation d'une ligne de métro automatique.
